Vorbau

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Der Vorbau (Mehrzahl: Vorbauten) ist das Verbindungsstück zwischen Gabelschaft und Lenker. Im Sportbereich sind Vorbauten im Ahead-System üblich.

Vier Dinge sind bei der Spezifikation eines Vorbaus wichtig:

1. Dicke des Gabelschafts (meist 1 1/8", teils auch 1.5" oder auch Tapered); diese legt den benötigten Durchmesser des Vorbaus am einen Ende fest
2. Dicke des Lenkers (beim MTB 25,4 mm oder 31,8 mm, beim Rennrad auch gern 26 mm)
3. Länge des Vorbaus (je kürzer desto direkter die Lenkung und desto aufrechter die Sitzposition, je länger desto gestreckter sitzt man und desto mehr Druck lastet auf dem Vorderrad)
4. Steilheit des Vorbaus (in Grad (°) angegeben

Vergleichsweise selten werden im Sportbereich sogenannte Vario-Vorbauten oder verstellbare Vorbauten eingesetzt. Dies liegt daran, dass diese in der Regel nicht ausreichend steif, stabil und haltbar sind, obgleich sie unbestreitbare Vorteile haben (gute Anpassbarkeit an persönliche Vorlieben, Anpassung an Fahrstil, Tour, Untergrund usw). Ziemlich das einzige etablierte Verstellsystem ist das sogenannte VRO-System von Syntace.