Kompatibilität von Schaltungen
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An dieser Stelle soll geklärt werden, welche Schaltungskomponenten unterschiedlicher Gängezahl man kombinieren kann. Die Angaben beziehen sich auf Mountainbike-Teile!
Der Freilaufkörper kann unterschiedlich breit sein. Bei älteren Naben ist er schmaler; dort kann man nur 7fach fahren. Bei neueren Naben ist der Freilaufkörper breiter, so dass man dort 8fach- und 9fach-Kassetten ohne weiteres, 7fach-Kassetten mit einem Distanzring fahren kann. Die Kombination aus alten, schmalen Naben und 8fach- und 9fach-Kassetten ist nicht möglich!
Da 7fach- und 8fach-Kassetten gleiche Abstände zwischen den Ritzeln aufweisen kann man hier auch die Schalthebel mischen. Bei der Kombination aus 7fach-Schalthebel und 8fach-Kassette ist ein Ritzel nicht anwählbar; bei der Kombination aus 8fach-Schalthebel und 7fach-Kassette bleibt eine Rast des Schalthebels "übrig". 9fach-Schalthebel benötigen zwingend eine 9fach-Kassette!
Wie schon beim Punkt über die Naben erwähnt sind 8fach- und 9fach-Kassetten gleich breit; diese können also getauscht werden, solange die Ritzelanzahl zum Schalthebel passt. Beide Kassetten benötigen den breiten Freilaufkörper neuerer Naben, sie können nicht auf den schmalen Freilaufkörper älterer Naben montiert werden. 7fach-Kassetten passen auf alle Naben (auf breite Freilaufkörper mittels eines Distanzrings).
Schaltwerke sind, was die Gängeanzahl betrifft, recht unempfindlich. Dennoch sollten bei 9fach-Schaltungen auch 9fach-Schaltwerke zum Einsatz kommen, da durch die schmalere Kette nur so die volle Leistung erreicht wird. Notfalls sollte aber jegliche Kombination funktionieren, da die Position des Schaltwerks nur vom Schalthebel abhängt.
Diese sind sehr unempfindlich und können beliebig kombiniert werden (solange auf deren Auslegung auf Kettenblattgrößen und Sitzwinkel geachtet wird).
7fach- und 8fach-Ketten sind identisch, da sie gleich breit sind; sie können also getauscht werden. Sie sollten allerdings nicht auf 9fach-Kassetten gefahren werden, da hier die Gefahr von Klemmern besteht und die Teile höherem Verschleiß unterliegen. 9fach-Ketten funktionieren auf 7-/8fach-Kassetten nur eingeschränkt und unter hohem Verschleiß. Es sollten also die jeweils zu den Kassetten passenden Ketten gefahren werden.
7fach- und 8fach-Kurbeln sind ohne weiteres austauschbar bzw. es funktionieren alle 7fach-Ketten auf 8fach-Kurbeln und umgekehrt. Die Kombination aus 7/8fach-Ketten mit 9fach-Kurbeln und umgekehrt funktioniert in der Regel, manchmal aber nicht optimal.
- SRAM und Shimano:
Die Teile der beiden Hersteller sind fast alle kombinierbar, wenn die oben genannten Dinge berücksichtigt werden; die Funktion leidet darunter in der Regel auch nicht. Lediglich bei Schalthebeln und Schaltwerken ist Vorsicht geboten: SRAM arbeitet mit einer 1:1-Übersetzung, Shimano mit 1:2. Um Shimano-Schaltwerke also mit SRAM-Hebeln zu betreiben muss man auf die speziellen Varianten für diese Übersetzung zurückgreifen! Eine Bedienung von SRAM-Schaltwerken mit Shimano-Schalthebeln ist nicht möglich. Beim Umwerfer kann man wiederum die Firmen mischen wie man will, da hier beide mit einer 1:1-Übersetzung arbeiten.
