Felge

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Die Felge ist der Metallring, der die Reifen aufnimmt und mit dem bei der Benutzung von Felgenbremsen gebremst wird. Üblich sind heutzutage Aluminium-Felgen mit Hohlkammern, die bei geringem Gewicht sehr stabil sind.

Wichtige Maße bei Felgen sind:

• Durchmesser (z.B. 26" oder 559mm)
• Speichenanzahl (z.B. 32 oder 36 Loch)
• Maulweite (Abstand der Felgenhörner, also die Breite innen gemessen; z.B. 19mm)
• Felgenhöhe (Maß wichtig, um die richtige Speichenlänge zu berechnen)
• Durchmesser der Ventilbohrung

Der Durchmesser wird natürlich von dem vorhandenen Rad vorgegeben.

Die Speichenanzahl wird durch Fahrergewicht, Einsatzbereich, gewünschtes Laufradgewicht usw. beeinflusst. Mehr Speichen sind stabiler, aber natürlich auch schwerer; bei "normalen" MTBs sind 32 Speichen mit unterschiedlicher Dicke (DD - doppeldick) an den Speichenköpfen und in der Mitte, dreifach gekreuzt eingebaut, ein guter Kompromiss. Die Zahl der Speichen muss natürlich mit der Nabe zusammenpassen. Absolut zu empfehlen sind geöste Speichenlöcher; diese Ösen verteilen die auftretenden Kräfte auf einen größeren Bereich der Felge, was die Haltbarkeit immens erhöht. Felgen ohne Ösen sollten an einem MTB, das ernsthaft als solches eingesetzt werden soll, nicht genutzt werden.

Die Maulweite hat konkrete Auswirkungen auf die Reifenwahl: ein breiter Reifen auf einer schmalen Felge fährt sich nicht nur bescheiden (kippelig), sondern kann auch gefährlich sein, da der Reifen von der Felge rutschen kann. Ein Reifen mit 2.5" ist z.B. auf einer Felge mit 17mm Maulweite Blödsinn. Die Hersteller geben daher ihre jeweilige Felge nur für bestimmte Reifenbreiten frei.

Der Durchmesser der Ventilbohrung kann entweder 6,5mm (für französisches Ventil) oder 8,5mm (für Autoventil oder Blitzventil) betragen (siehe auch den Artikel zum Ventil).